YAT KİRALAMA
SQUADRON 65 'a adımınızı attığınız anda şık ve zarafetli harika bir ‘büyük tekne’ hissi sizi kucaklar. Ön güvertedeki güneşlenme yeri boyunca uzanan uzun orta pencere, sadece ön kabinin ışıkla dolmasını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda dış kısma eşsiz bir görünüm kazandırır. Üst taraftaki geniş flybridge, enfes eğlence olanakları ve iki adet büyük, lüks şezlonguyla bir pratik tasarım başyapıtıdır.
Muhteşem mobilyaları ve zarif dolaplarıyla ferah tek katlı salon, bu sıradışı yatta keşfedilecek baş döndürücü kalite ve standart işçiliğin ipuçlarını vermektedir. Teknenin sahipleri, lüks master kamaranın mı, yoksa ön kabinin mi kullanılacağı konusunda tereddüte düşebilir. Çünkü, havadar, ışıkla dolu atmosferi, ferah açık planlı banyolu düzeni, şık ‘yüzen’ yatak tasarımları ve geniş gardrop ve saklama alanıyla her ikisinin de çekici yanları vardır. Yine de, ana süitin panoramik pencereleri ve katıksız lüksü seçim yapmayı kolaylaştırabilir. İster misafir ister mürettebat olsun kıç kabininin sakinleri de kendi ebeveyn banyosu olanaklarının ve normalin ötesinde büyük panoramik pencerelerinin tadını çıkaracaklardır.
Her bakımdan gerçek bir Squadron ve İngiliz deniz mühendisliği ve işçiliğinin eşsiz bir örneği.
|
 |
 |
TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Length of hull (bow to aft end of bathing platform, incl. gunwale): 60ft 8in (18.48m)
Length overall (inc. gunwale): 67ft (20.41m)
Beam (inc. gunwale): 17ft 2in (5.24m)
Number of berths: 8 - 10
Draught: 4ft 6in (1.37m) unloaded
Height above waterline (inc. arch + nav. light mast): 22ft 7in (6.89m)
Transport height: 18ft 6in (5.63m)
Dry weight (approx.): 35.43 tons (36,000kg)
Fuel capacity: 779 gals/936 US gals (3,542L)
Water capacity (inc. Calorifier): 236 gals/284 US gals (1,074L)
Engine recommendations (twin): from 2,030mhp to 2,300mhp |
| |
|
 |
PERFORMANS VERİLERİPerformance estimates are given in good faith, but are in no way guaranteed for any particular boat. Dirt on the bottom of the boat, damage to the propellers, engine tuning, external water and air temperatures and the weight of the crew, fuel and water carried can all adversely affect performance.
2 x Caterpillar C18-1015 Shaft Diesel 1,015mhp each: 30 knots
2 x Caterpillar C18-1150 (With Hydraulic Thruster Option) Shaft Diesel 1,150mhp each: 32 knots
2 x Caterpillar C18-1150 Shaft Diesel 1,150mhp each: 32 knots
2 x MAN V10 1100 (With Hydraulic Thruster Option) Shaft Diesel 1,100mhp each: 32 knots
2 x MAN V10 1100 Shaft Diesel 1,100mhp each: 32 knots
2 x Caterpillar C18-1015 (With Hydraulic Thruster Option) Shaft Diesel 1,015mhp each: 30 knots |
|
| |
|
|
